近日,捷尼赛思(现代汽车旗下豪华品牌)旗下新车——捷尼赛思GV60 EV(图片|配置|询价)正式上市。新车提供4款配置车型,售价28.58-37.23万元。新车基于E-GMP纯电平台打造而来,定位纯电动紧凑级SUV,并且还配备了BOOST高性能模式和DRIFT漂移模式。
动力系统方面,新车提供后置单电机、前后双电机(分高低功率调教)两种驱动形式,最大功率分别为168KW(后驱)、233.9KW(四驱低功率)、360KW(四驱高功率),CLTC工况提供551公里(四驱高功率)、618公里(四驱低功率)、645公里(后驱)。
(资料图片仅供参考)
捷尼赛思GV60 EV提供4款配置车型,分别为:单电机两驱豪华版、双电机四驱豪华版、双电机四驱旗舰版、双电机四驱高性能旗舰版,售价28.58-37.23万元。
外观设计部分,捷尼赛思GV60 EV的前脸采用了家族化设计语言。细节设计上,新车前脸采用了分体式前大灯组,同时在前包围中央位置还加入了大面积的熏黑菱形纹路格栅。
此外,全新设计的捷尼赛思车标首次应用在捷尼赛思GV60 EV上,该车标在厚度上较之前减少了80%,并且表面还使用了扭索花纹图案(Guilloché)雕刻工艺。
新车前大灯组采用了分体式设计,并且灯组内部布局了上下各五颗LED光源,,以上光源包含日行灯、远近光灯、转向灯、动态迎宾灯等,点亮后具备较好的辨识度。
来到车身侧面,新车侧面使用了溜背式造型设计,并且还配有隐藏式门把手。此外,新车还在车顶行李架、车窗外沿等处进行了熏黑处理。轮毂方面,新车提供19英寸轮毂(235/55 R19)、21英寸轮毂(255/40 R21)。
新车的车身尺寸为:4515*1890*1595mm,轴距为2900mm,定位纯电动紧凑级SUV。
车尾部分,新车尾部继续使用了分体式尾灯组,并且后挡风玻璃下方还布置了熏黑运动尾翼。此外,后包围造型较为动感,配合上底部的熏黑套件,使得车尾营造出了不俗的运动属性。
内饰设计部分,新车中控台区域搭载了双幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏设计。此外,新车采用了水晶球造型换挡机构,并且在中控屏下方还布置了实体空调按键。
同时,高配车型还搭载了17声道B&O品牌音响系统(中低配车型可选装)。
带小屏幕的空调控制区域(中控屏下方)
水晶球造型换挡机构
原地驻车或者不启动车辆的情况下,水晶球保持不动(带有氛围灯);当启动车辆后,水晶球将自动旋转成为旋钮式的换挡机构。
水晶换挡机构后方布置了各种功能按键、手机无线充电面板。
副驾驶中控台储物箱采用抽屉式设计
座椅部分,车内采用5座布局,并且中低配车型座椅采用仿皮材质、高配车型座椅则使用了Nappa真皮材质。
座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、加热;高配车型还支持前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热等功能。
动力单元部分,捷尼赛思GV60 EV提供后置单电机后驱、前后双电机(分高低功率)共两种驱动形式,同时新车全系搭载了76.4kWh三元锂电池组,详细动力及续航参数如下:
后置单电机:最大功率168KW(228Ps),最大扭矩350N.m,零百加速7.8秒,最高车速185km/h,CLTC工况纯电续航645公里。
双电机低功率:综合功率233.9KW(318Ps),综合扭矩605N.m,零百加速5.5秒,最高车速200km/h,CLTC工况纯电续航618公里。
双电机高功率:综合功率360KW(490Ps),综合扭矩700N.m,零百加速3.9秒,最高车速235km/h,CLTC工况纯电续551公里。
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