红星资本局8月8日消息，今日晚间，理想汽车（02015.HK/LI.US）发布第二季度及上半年财报。

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得益于猛增的销量，理想汽车的财务表现获得明显改善。财报显示，第二季度理想交付了8.65万辆新车，同比增长201.6%，创历史新高。上半年的交付量达到13.91万辆，同比增长130.3%。理想第二季度营收286.5亿元，同比增长228.1%，环比增长52.5%，创营收新纪录。净利润23.1亿元，上年同期净亏损6.4亿元；调整后每ADS收益2.58元，上年同期每股亏损0.17元。

第二季度报告

今年上半年，理想总营收474.4亿元，同比增长159.3%；净利润32.4亿元，上年同期为亏损6.5亿元。

理想汽车董事长李想此前强调了毛利率的重要性，他认为，毛利率在20%以上才能保障长期健康发展，否则根本无法持续投入研发、交付等长期投资。

第二季度，理想汽车的整体毛利率为21.8%，比去年同期的21.5%、今年一季度的20.4%都有所增长；车辆毛利率为21%，去年同期为21.2%、今年一季度为19.8%。

第二季度，理想汽车的研发投入为24.3亿元，同比增长58.4%，环比增加31.0%；营业费用为46.1亿元，同比增加61.4%，环比增加34.6%；销售、一般及管理费用为23.1亿元，同比增加74.3%，环比增加40.4%。上半年，理想汽车的研发投入为42.8亿元，同比增长47.2%；销售、一般及管理费用为39.5亿元，同比增长56.4%。

截至2023年6月30日，公司共有21486名雇员，其中研发人员5344人、生产人员5887人、销售营销人员8274人、行政管理人员1981人。

理想汽车预计，第三季度车辆交付量达到10万辆至10.3万辆，同比增长277.0%至288.3%；总营收达到323.3亿元至333.0亿元，同比增长246.0%至256.4%。

理想汽车在今年2月正式发布理想L7，共有Air、Pro、Max三款车型，并同步推出理想L8 Air；8月3日发布了理想L9 Pro；计划于今年第四季度推出5C纯电超级旗舰车型——理想MEGA。到2025年，理想汽车的产品矩阵预计将包括1款超级旗舰车型、5款增程电动车型和5款高压纯电车型。

智能化方面，理想汽车6月开启了城市NOA和通勤NOA试驾，并计划在2023年底之前推送至全国100个城市。

电动化方面，上半年理想汽车推出了800V高压快充解决方案，可实现充电12分钟、续航500公里，并将加速布局5C超充网络，为5C纯电车型的发布做准备，预计到2023年底在全国建设完成超过300座5C超级充电站。

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